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臂架式桥梁检测车，可广泛适应国内各种桥梁的检测，尤其适合宽车道及斜拉索的桥梁，采用铝合金焊接技术，使得水平作业幅度达到20米，额定载荷达到250公斤，控制方式为三种控制方式：手动、有线、无线，操作安全方便，采用开普柴油机作为主系统，起到节能环保的效果。
优点为：结构小巧，整车质量小，工作灵活，相对来说不受桥梁结构的影响。根据其结构特点，可以降落检测桥下，也可以升起对桥梁的上部结构进行检测。操作方式有有线操作和无线操作两种，整车灵活方便，根据作业的方式不同，还可以当作高空作业车进行使用。
缺点为：检测为不连续作业，检测完某一位置时要对臂架进行调节才能到达下一检测位置，作业平台是安装在第三节伸缩臂前端的吊篮，一般承载重量在200～300kg。另外，在检测或维修过程中，人员不能自由移动，只有将吊篮收回到初始位置后才能实现，并且在检测或维修的过程中，作业面积比较小，若需要大面积作业，需要通过工作臂的伸缩或升降来移动吊篮，作业效率比较低。
